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深圳投资环境简介

更新日期:2020-6-12 15:58:31     来源:www.3737580.com     浏览次数:733次

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深圳是中国经济中心城市,经济总量相当于中国一个中等省份,位居中国大中城市第四位,是中国大陆经济效益好的城市之一;是华南沿海重要的交通枢纽,在中国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面占有重要地位;深圳在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。


2007年,深圳以其良好的物流基础设施,完备的产业配套,较高的行政效率受到跨国公司的青睐,凭借良好的投资环境,被中外跨国公司CEO圆桌会议评为“跨国公司佳投资城市”。 深圳已经确定了建设区域经济中心城市和现代化国际性城市的奋斗目标。到 2010年,深圳将建设成为中国高新技术产业基地和区域性金融中心、信息中心、商贸中心、运输中心及旅游胜地,成为现代化的国际性城市,很多海外人士和国内人士把投资深圳作为发展的热土和理想之地。

深圳地理位置与深港合作
深圳位于中国南部海滨,地处广东省南部、珠江口东岸,;东临大亚湾和大鹏湾;西濒珠江口和伶仃洋;南边深圳河与香港相联,是连接香港和中国内地的纽带和桥梁;北部与东莞、惠州两城市接壤,是珠三角黄金投资地带。。


由于深圳毗邻香港,深港两地经济相互依存,有着紧密的历史渊源和天然联系,2007年7月正式建成通车的深港西部通道,将把深港两地更加紧密地连在一起,投资深圳的优势更加明显。长期以来,香港市场上的禽、蛋、鱼、肉、菜以及鲜奶等主要来自深圳。每年经深圳水库供港的东江水达11亿多立方米;大亚湾核电站输电到香港;港资一直是深圳主要投资来源,占外商在深实际投资金额的70%以上;深圳多家公司在香港创业板上市。

深圳交通概况
深圳公路交通
深圳公路交通发达,可通过高等级公路网方便地到达珠三角各城市。至2011年
底,深圳市长途客运班线覆盖省内各市县,辐射香港、澳门及内地20多个省(自治区、直辖市)。随着珠三角区域交通一体化和高速公路联网的实现,深圳作为国家级交通枢纽城市的地位进一步巩固。2012年2月27日,深圳市汽车保有量达到200万辆,次于北京,在全国排名二,机动车保有量排名第八。深圳道路车辆密度已经突破300辆/公里,超过了国际上270辆/公里的警戒值。


深圳铁路交通
深圳铁路四通八达,贯穿中国大陆的两条主要铁路干线—京广线和京九线在深圳交汇,有直达北京、上海、长沙、福州、桂林、九江、衡阳、武昌、岳阳、郑州、常德、西安、沈阳、济南等城市的长途旅客列车。至2011年底,广深铁路股份有限公司日开行旅客列车231对,其中广九直通车13对,广深城际“和谐号”动车组110对,在客流高峰期每10分钟开行一对“和谐号”动车组。铁道线路有广九(广深)线、京九线、厦深线。火车站有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳东站(原布吉火车站)等。

深圳航空交通
深圳宝安国际机场位于深圳市宝安区,机场飞行等级为4F级,是区域性枢纽机场,中国第四大航空港,仅次于上海浦东国际机场、北京首都国际机场、广州白云国际机场,为世界百强机场之一,1991年正式通航;深圳宝安国际机场是中国境内一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港,通航城市92个,通航航线127条,基地航空公司9家,城市候机楼26座。机场二跑道已于2011年07月26日建成并投入使用,标志着深圳空港进入双跑道运营时代。深圳机场综合实力排名连续十年位居中国内地城市第四位。深圳机场T3候机楼已在2013年11月28号投入使用,进一步增强了深圳机场的运输能力,提升深圳机场的竞争力。


深圳航运交通深圳港拥有港口主要有:蛇口码头、福永码头、盐田码头赤湾码头、妈湾码头、内河码、东角头码头下桐沙渔涌码头、大铲湾码头。截至2011年底,深圳港共拥有各类泊位172个,其中万吨级以上泊位69个,集装箱专用泊位45个,港口综合吞吐能力约2亿吨,集装箱吞吐能力1925万标准箱。有47家国际班轮公司在深圳港开辟集装箱国际班轮航线238条,是中国国际班轮航线密度高的城市之一。深圳港集装箱吞吐量连续九年位居世界集装箱港口第四位。

 

深圳口岸
深圳海陆空铁口岸俱全,是中国拥有口岸数最多、出入境人员多、车流量大的口岸城市。深圳海关直属中华人民共和国海关总署领导,业务管辖区域包括深圳市及惠州市。深圳口岸是全国繁忙的口岸之一,深圳海关也是全国任务繁重的海关之一。深圳海关为企业提供“24小时预约通关”等个性化服务。


深圳市边境是靠近香港新界北区的,包括罗湖区、盐田区、福田区及沿海的南山区,是中国拥有多陆路口岸的城市,在深圳各处连接香港,市民及来访游客可以凭旅游证件方便来往深港两市之间。

从深圳市入境香港只需要十分钟时间办理出入境手续便可以进入香港边境管制站(禁区)转乘交通进入市区。深圳已建成通往境外的各类口岸18个,其中包括中国客流量大的旅客出入境陆路口岸——罗湖口岸,24小时通关的皇岗口岸等。罗湖口岸、福田口岸均有深圳地铁罗宝线与香港地铁东铁线接驳。


深圳市边境口岸有:罗湖口岸、深圳湾口岸、福田口岸、皇岗口岸、文锦渡口岸、沙头角口岸、蛇口码头口岸(可供旅游人士入境香港转机出国的口岸)。

深圳地铁
截至2013年,深圳地铁已开通罗宝线、蛇口线、龙岗线、龙华线、环中线。深圳地铁目前的总体规划已到17条线路。


深圳支柱产业
20世纪90年代中期以来,深圳发展计算机软件产业、通信产业、微电子及基础元器件产业、视听产业、机电一体化产业、轻工产业和能源产业等七大主导行业。制药、医疗器械、生物技术、新材料等新兴行业发展迅猛。电子及通信设备制造业为一大工业行业。以机械设备行业为代表的现代装备工业成为深圳市二大行业。

深圳支柱产业:深圳高新技术产业
高新技术产业是深圳市一支柱产业,是深圳四大支柱产业之一。20世纪90年代初期,深圳市政府抓住机遇,发展高新技术产业,出台了一系列推进高新技术产业发展的政策。在这些政策的推动下,深圳高新技术产业在过去十多年里创造了年均增长速度超过50%的神话。现在,深圳已形成了以华为、中兴、大族激光、迈瑞、腾讯等知名企业为代表的高新技术产业集群。深圳高新技术产业之所以能获得如此迅猛的发展,原因在于深圳在制定产业政策方面有前瞻性,率先将高新技术产业放到了重要的战略位置,大力扶持高新技术产业,从而使深圳的高新技术产业得到了长足发展并成为深圳的四大支柱产业之一。


上世纪90年代,深圳市抓住国际上IT产业崛起,发达国家制造业向发展中国家转移的历史机遇,制定了大力发展高新技术产业的战略决策,着手推动产业转型和优化升级,实现从加
工贸易到“深圳制造”,乃至“深圳创造”的飞跃。深圳已成为我国高新技术产品开发、生
产和出口的重要基地,初步建立起电子信息、生物技术、新材料、光机电一体化等四大领域
的高新技术产业群。

 

深圳支柱产业:现代物流业
深圳作为中国重要的港口城市,现代物流业已成为其经济发展的支柱产业之一。深圳地处快速发展的珠江三角洲重心,依托香港,具备发展现代物流业的基础条件,有利于规模化、低成本、高效地发展物流业。


深圳毗邻香港、背靠华南,地理位置特殊,兼具国际性港口城市和海陆空三位一体的港口城市特点,具有良好的物流产业发展的区位优势。经过20多年的建设和发展,城市功能日臻
完备,物流基础设施和电子、通讯领域在国内处于领先水平,在交通运输、仓储设施、信息
通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展。深圳先后建成蛇口、
赤湾、妈湾、东角头、福永、盐田、下洞、沙鱼涌、内河9个港区,建成各类泊位128个,
其中万吨级以上深水泊位39个,集装箱专用泊位10个,货运码头10个。

深圳支柱产业:金融业
金融业是深圳四大支柱产业之一。深圳已基本建成以银行、证券、保险为主体,其他多种类型金融机构并存,结构比较合理的现代金融体系,初步成为具有全国影响的区域性金融中心。


2010年,伦敦金融城公布的全球金融中心指数(Global Financial Centres Index)显示,深圳是全球排名第九的金融中心。深圳银行、证券、保险业机构密度、外资金融机构数量以及从业人员比例均居全国前列。计划到2010年,金融产业增加值占GDP比重达到15%以上。6月8日深市成交额再度超过沪市,标志着深圳金融中心地位日益稳固。

深圳是全国证券资本市场中心之一。全国两家证券交易所之一的深圳证券交易所进入规模化、市场化发展新阶段。深圳是中国第三大保险城市,也是一个保险改革试点城市。保险公司总部增至7家,分支机构29家,保险从业人员达约3.5万人。2006年深圳保险业总资产272亿元,占全国保险公司总资产的13%。外资保险机构代表处8家,在深各外资保险分公司累计实现保费收入16.16亿元。


1982年1月,南洋商业银行深圳分行开业,是建国以后中国引进的一家外资银行[18]。2006年再次迎来外资银行入深潮。先后有永隆、大新、上海商业三家港资银行开设分行。中信嘉华银行、工银亚洲在深开业。东亚银行、恒生银行开设了支行网点。深圳拥有外资金融机构38家,其中,营业性机构31家,代表处7家。

CEPA实施以来,以会计服务业、法律服务业、咨询服务业为主的中介服务业成为推动经济持续增长的新亮点。2009年,深圳有300多家律师事务所、近6000名职业律师和286家会计师事务所、5000余名注册会计师。


深圳支柱产业:文化产业
2005年1月,深圳再次作出了一次决定未来的重大决定——深圳市委三届十一次全体会议提出,深圳将把文化产业作为第四大“支柱产业”来发展,与高新技术、物流、金融这三大支柱产业一起,共同打造“和谐深圳、效益深圳”。

 

深圳发展文化产业的优势在于:市场经济体制和运作机制较完善,市场环境好;高新技术有利于提升文化产业的层次;金融业发达可以为文化产业提供多样化的融资渠道;毗邻香港,对外经济合作紧密,有助于文化产品生产和服务与国际接轨。


深圳文化产业已形成了以相关层为主体,核心层和外围层为新兴增长点的产业结构体系。其
中,新闻服务、出版发行、广播、电影、电视服务、文化艺术服务等核心层文化产业占深圳文化产业增加值的比重约为20%;文化产品制造和销售、出版和版权服务、文化娱乐服务等三大传统优势行业已经成为文化产业的主要支撑力量。

深圳主要产业:房地产业
深圳建立起比较完善的土地与房地产市场调控体系。广东省统计局新公布的调查报告《珠三角地区房地产开发竞争力实证分析》显示,深圳市在珠三角地区房地产业竞争力排名一。房地产开发企业约700余家。


深圳主要园区:深圳市主要高新技术产业园区
深圳市高新技术产业园区
深圳市高新技术产业园区(以下简称深圳高新区)规划总用地面积11.5平方公里。随着投资环境的日益完善,高新区招商引资的磁场效应愈加明显,大批国内外企业竞相入驻,如:华为、中兴、迈瑞、长园新材、IBM、菲利浦、奥林巴斯、爱普生等,逐渐形成了电子信息产业群、生物工程产业群和新材料产业群。目前,高新园区鼓励发展软件开发、科研开发及成果转化、高等教育等。

深圳虚拟大学园
深圳虚拟大学园位于深圳高新区南部,由51所海内外著名院校组成的深圳虚拟大学园,已形成了高层次人才培养、大学成果转化和产业化基地。


深圳软件园
深圳软件园是经国家科技部正式认定的“国家火炬计划软件产业基地”。软件园包括位于高新区的深圳软件园主园、蛇口火炬创业园等,目前有软件企业120多家。

深圳主要园区:深圳保税区和保税物流园区
福田保税区
福田保税区围网面积为1.35平方公里,致力于发展高科技工业、现代物流业和国际贸易业务。福田保税区建有一号专用通道,经落马洲大桥直通香港。


沙头角保税区
沙头角保税区位于深圳东部盐田区,围网面积0.27平方公里。园区以发展先进的外向型制造业为主,产品主要有电脑主机板、显示器、智能玩具、黄金珠宝、纺织服装和塑料制品等。

 

盐田港保税物流园区
盐田港保税物流园区面积0.96平方公里, 发展国际物流、国际采购、国际中转和转口贸易业务。
  

深圳主要园区:深圳出口加工区
广东深圳出口加工区位于深圳市大工业区中心区的西片区,占地面积3平方公里,,是中国首批15个出口加工区之一。


深圳主要园区:国家级生物产业基地
深圳是全国第一批三个国家级生物产业基地之一,重点发展生物医药(包括抗肿瘤药物、海洋药物)和生物医学工程产品,大力发展海洋保健品等生物技术产品,推动现代中药产业发展,有选择地发展化学制药产业。

 

深圳主要园区:物流园区
机场航空物流园
机场航空物流园是全国内地一可同时开展海、陆、空业务的机场物流园。园区规划有四大功能设施:空运中心、保税物流中心、国内货物分拨中心、海运中心。已投入使用的功能设施包括:保税仓、出口监管仓、空港物流快线货站、国际货运村、国际航空货站、国际快件海关监管中心、联检综合楼、国内航空货站、国内货运村。园区拥有与海关系统、国际货站处理系统相连接的公共信息服务平台(CISS 系统)。


龙华物流园区
龙华物流园区定位为陆路口岸物流园区,其主体项目是华南国际物流中心。该中心具备集装箱空箱、集装箱重箱、进口保税仓储、出口监管仓储和进出境接驳、国际货代、代理报关、代理保险等业务功能。通过整合深港两地物流资源,结合海关大通关改革的要求,园区将全面打造符合现代国际物流发展趋势的、具创新意义的“保税物流中心”。

平湖物流园区
平湖物流园区是深圳市政府规划的七大物流园区中唯一以政府主导投资开发的综合性物流园区,将以国际物流为重点、区域物流为基础、城市配送物流为支撑,强化公铁联运、海铁联运、国际中转、批发配送、信息服务等现代功能,建成立足深圳、辐射珠三角、影响国际的大型核心物流园区.


前海湾物流园区
前海湾物流园区是深圳市重要的物流园区之一,主要依托西部港群和海运、铁路、公路等综合交通优势,以区域物流为基础,国际物流为重点,广泛集纳国际中转、国际配送、国际采购等现代物流业务功能的综合型物流园区。园区定位为服务西部港群,具有涵盖水、陆、空运、配送、商贸服务业务等多功能的“区域性综合物流中心”。主要功能为港口补足功能、基础设施支持功能及综合物流服务功能。

盐田物流园区
盐田物流园区依托盐田港集装箱码头,目前已发展成为华南地区辐射国内外、多功能、区港一体化运作的综合国际物流节点。园区内拥有华南地区唯一一家由国务院批准的盐田港保税物流园区,享受区港联动、货物入区退税、海关24小时监管等优惠政策。园区内已运作的出口监管仓面积占全国的70%,是目前全国范围内大的出口监管仓储基地。


笋岗-清水河物流园区
笋岗-清水河物流园区位于深圳市中心城区的北部,红岭北路以东、笋岗东路以北、文锦北路以西,占地 4.74 平方公里。园区将建设成为集物流信息、商务服务、保税物流、现代仓储和城市配送服务、物流设施和国际大宗商品展示、采购、交易以及相关配套为一体的城市现代服务业功能集聚区域,成为香港现代物流企业后方服务基地。

大铲湾配套物流园区
大铲湾配套物流园区依托大铲湾码头,位于深圳西部的宝安区,距香港20海里、广州40海里,公路、内河交通发达,腹地广阔,尽占地利。在大铲湾港区物流园区规划与发展中,将突出保税、金融、信息服务等增值功能,终将大铲湾港口物流园区建成港口物流运营与服务中心。

深圳劳动市场
深圳汇集了大量海内外高学历、高技术、高能力的优秀人才。从1985年至2006年,深圳市累计引进海外专家超过27万人次,留学回国人员近万人;全市技能人才队伍已发展到167万人。多数公共服务机构、专业人士和商界都能用英语提供服务。深圳已成为人才聚集的重要基地。

深圳星级酒店
深圳拥有宾馆酒店300多家,招待所600多家。目前,深圳拥有星级酒店170家,居全国大中城市第三位。其中五星级酒店12家,预计2010年五星级酒店到将达到30家以上。
全市宾馆酒店日住宿接待能力超过了12万人。五洲、南海、阳光、富临、富苑、香格里拉、晶都、新都、深圳湾、格兰云天、圣廷苑、凯宾斯基、华侨城洲际等星级酒店各具特色。坐落于华侨城的威尼斯大酒店是首家以水为主题的度假式酒店。


深圳旅行社
1950年成立的深圳市口岸中国旅行社(前身是深圳市华侨旅行社)是早的2家旅行社之一。目前,深圳拥有旅行社100多家,其中国际社30多家,国内社70多家,旅行社网点遍布全市,市民报名出游十分方便,业务发展满足海内外旅游者的需求,综合接待能力较强

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